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中國網/中國扶貧在線訊 （記者 王東海）2月27汽車零件日，藍寶堅尼零件“迎接黨的十九大”系列網絡主題活動之“脫貧攻堅看廣西”媒體團來到百色市田東縣林逢鎮爾能香蕉種植基地Porsche零件，看當地如何借助特色產業脫貧。
圖為百色市田東縣林逢鎮爾能香蕉種植基地 臺北汽車材料 王東海 攝
據記者獲悉，林逢鎮爾能香蕉種植基地是田東爾能農業開發有限公司創辦的。該基地有3000畝，全部種植威廉斯B6優質臺北汽車零件香蕉品種，施奧迪零件用有機肥，使用以色列全自動滴灌技術，生產過程實行機械化，產品全部銷往國內北方市場。
林逢鎮作登瑤族鄉的平略村、Skoda零件隴桃村都是貧困村，平略村在冊貧困人口359戶1649人、隴汽車機油芯桃村在冊貧困人口共101戶428人BMW零件，脫貧任務艱巨。
針對大石山山區貧困村自保時捷零件然環境惡劣、生產條件差、產業發展基礎弱水箱水的問題，賓士零件田東縣出臺了《資產性收益扶貧引導基金管理辦法（試行）》汽車材料。田東縣利用全國扶貧開發綜合改革試點縣、全國農村改革試驗區和國家現代農業示Audi零件范汽車空氣芯區水箱精的良機，積汽車材料報價極探索脫貧攻堅與農德系車零件村改革結合的新路子，創新扶貧產業發展機制，采取“扶貧幫賓利零件扶協會＋資產性收益扶貧汽車零件貿易商引導基金＋公司”的資產性收汽車零件報價益扶貧模式斯柯達零件，參股田東爾能公司香蕉標準園項目，促進了貧困戶和貧困村集體經濟增收。
貧困村成立Bentley零件扶貧幫扶協會，會員均為貧困戶。協會依據資產性收益扶貧引導基金管理辦法，向田東縣現代農業投資公司申請農發行政策性貸款，設立資產性收益扶貧引導基金，然后選擇扶貧產業發展項目或者合作方式。
記者了油氣分離器改良版解到，貧困戶享受村級“資產性收益扶貧引導基金”及其收益的期限為5年（2016年起至2020年），在此期限內，即使在動態調整時退出貧困戶序列，仍然享受分紅。在此期間，分紅比例為村集體10%，“扶貧幫扶協會”90%（量化到扶貧幫扶協會全部會員）；2021年以后，村級“資產性收益扶貧引導基金”的收益轉為全村集體福斯零件所有，分紅比例為村VW零件集體30%，量化到全體村民70%。預計2016—2020年，平略村年均量化到貧困人口的收益汽車冷氣芯達17萬元，隴桃村年均量化到貧困人口的收益達17萬元，人均397元。
據悉，資產性收益扶貧引導基金入股農業經濟實體，可以有效避免貧困戶一家一汽車零件進口商戶“單打獨斗”、資金規模小、產業規模小所帶來德系車材料的自然風險和市場風險，可以避免出現貧困戶經營資金不善、資金流失的問題，可以確保貧困村、貧困戶有穩定收入來源。此項目模式得到中農辦、農業部、農發行總行的高度肯定。
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